Nos news
Sécurité
Retours d'expérience, procédures et bonnes pratiques : la sécurité est au cœur de notre culture aéronautique, du premier vol d'initiation jusqu'à la licence de pilote professionnel.
Panne moteur en hélicoptère : comment les pilotes se préparent à l'imprévu
La panne moteur est une situation que chaque pilote d'hélicoptère apprend à maîtriser dès sa formation. Découvrez comment l'entraînement et les procédures permettent de transformer une urgence en une manœuvre maîtrisée.
Pourquoi les pilotes d'hélicoptère utilisent toujours une checklist
La checklist est un outil essentiel de sécurité en aviation. Découvrez pourquoi même les pilotes expérimentés continuent de l'utiliser avant chaque vol.
La météo en hélicoptère : savoir quand partir et quand renoncer
La météo est l'un des éléments majeurs de préparation d'un vol hélicoptère. Apprendre à décider est une compétence essentielle du pilote.
Dangers des PED et EFB embarqués en cockpit : une menace sous-estimée ?
L'EASA alerte sur les risques d'emballement thermique des batteries lithium-ion des PED et EFB utilisés en cockpit.
Comprendre la perception du diamètre rotor et les risques associés
Pourquoi les pilotes d'hélicoptère sous-estiment ou surestiment le diamètre rotor, et comment limiter les risques de collision.
Vidéo de sécurité des vols EASA : défaut d'anticipation aux palonniers
L'EASA publie une vidéo pédagogique sur le défaut d'anticipation aux palonniers, une cause fréquente d'erreurs de pilotage.
Respect de la réglementation : hauteurs de survol des villages et villes
Rappel des hauteurs réglementaires de survol selon la carte OACI 1/500 000e, illustré par le cas du village de Fuveau.
Sécurité sur l'Aérodrome Aix-Les Milles
Bulletins SGS essentiels : stationnement des aéronefs, gyrophares et circulation des piétons sur l'aire de trafic de LFMA.
Danger estival — Feux de forêt, écopage et zones interdites
Consignes à respecter à proximité des Canadairs en intervention et des zones de lutte contre les feux de forêt.