Notre flotte
R44 — Clipper II
Quadriplace, polyvalent
Description
Le R44 Clipper II, version quadriplace du R44 Cadet, est un hélicoptère polyvalent parfaitement adapté à un large éventail d'utilisations, des écoles de pilotage aux missions de surveillance et de travail aérien, y compris pour le survol maritime de nos régions.
Caractéristiques
- Nombre de passagers
- Quadriplace
- Type de moteur
- Lycoming IO-540, 6 cylindres, injection, refroidissement par air, détaré à 245 ch
- Vitesse de croisière
- Jusqu'à 106 kts (196 km/h) à la masse maximale, équipé de flotteurs
- Poids brut maximal
- 2500 lb (1134 kg)
- Distance franchissable
- Environ 350 Nm (650 km), sans réserve, à vitesse de croisière
- Prix neuf (constructeur)
- À partir de 689 500 $ US, hors options et taxes (tarif Robinson, janvier 2026)
À savoir sur le R44 — Clipper II
Quadriplace polyvalent
4 places à bord : idéal pour voler en famille, entre amis, ou emmener plusieurs passagers lors d'un vol découverte.
Le nom « Clipper »
Chez Robinson, cette déclinaison du R44 est historiquement pensée pour les opérations au-dessus de l'eau et le travail aérien.
La fiabilité Robinson
Même lignée que le R44 Cadet : commandes hydrauliques assistées et statut d'hélicoptère civil le plus vendu au monde depuis 1999.
Le Robinson R44, conçu par Frank Robinson (fondateur de Robinson Helicopter Company en 1973), est l'évolution quadriplace du biplace R22 lancée en 1990. Équipé de commandes de vol assistées hydrauliquement, il s'est imposé comme l'hélicoptère civil le plus vendu au monde depuis 1999 — une référence en matière de fiabilité et de disponibilité des pièces.
Chez Robinson, le nom « Clipper » désigne la déclinaison du R44 pensée pour les missions au-dessus de l'eau et le travail aérien. Avec ses 4 places, le Clipper II du Rotor Club Aixois est surtout l'appareil que nous utilisons pour voler à plusieurs, en famille ou entre amis, ou pour des vols découverte accueillant plusieurs passagers.
Combien coûte un Robinson R44 Clipper II ? À titre indicatif, le tarif constructeur pour un appareil neuf démarre à 689 500 $ US en configuration à flotteurs fixes (janvier 2026), hors options, taxes et frais de transport vers l'Europe — un budget réservé à l'achat, pas au pilotage. Pas besoin d'un tel investissement pour prendre les commandes d'un R44 Clipper II : au Rotor Club Aixois, vous le pilotez dès votre premier vol d'initiation, pour le prix d'un vol.
Questions fréquentes sur le R44 — Clipper II
Le R44 Clipper II peut-il voler à plusieurs ?
Oui, c'est un appareil quadriplace : il peut transporter le pilote et jusqu'à 3 passagers simultanément.
Quelle est la différence avec le R44 Cadet ?
Le Clipper II conserve les 4 places du R44 classique, quand le Cadet est une version biplace allégée dédiée à l'école. Les deux partagent la même mécanique Robinson éprouvée.
À quoi sert un R44 Clipper II ?
À la formation et aux vols découverte à plusieurs passagers — et, selon les équipements, aux missions de travail aérien ou de surveillance au-dessus de l'eau, l'usage historique de la déclinaison « Clipper » chez Robinson.
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